El ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, realizó gestiones ante la Secretaría de Transporte de Nación para exigir la regularización urgente de los pagos correspondientes a atributos sociales y comisiones SUBE del sistema de transporte interurbano.
Según detalló el Gobierno provincial, la deuda acumulada con Santa Fe supera los $ 3.255 millones, sin contabilizar abril, que todavía no fue liquidado. Desde Nación reconocieron retrasos en las transferencias y anticiparon que en los próximos días podrían avanzar con una regularización parcial, priorizando los fondos destinados a atributos sociales.
“Cuando los recursos no llegan en tiempo y forma, el transporte interurbano se vuelve insostenible”, sostuvo Puccini, quien además remarcó la necesidad de garantizar un sistema “equitativo y federal”.
Reclamo por desigualdad en los subsidios
La Provincia volvió a cuestionar la distribución desigual de subsidios nacionales al transporte y denunció una fuerte concentración de recursos en el Área Metropolitana de Buenos Aires.
En ese marco, la vocera provincial Virginia Coudannes recordó que entre 2024 y lo que va de 2026 Nación no transfirió fondos para el transporte santafesino, mientras que el AMBA recibió más de $ 1,6 billones en subsidios.
Frente a ese escenario, la gestión de Maximiliano Pullaro aseguró haber sostenido el sistema con recursos provinciales por más de $ 193.000 millones, incluyendo programas como el Boleto Educativo y el Boleto Educativo Rural.
“Santa Fe aporta al sistema nacional y exige igualdad”, afirmó Puccini, quien insistió en que la deuda financiera también representa “una deuda con la equidad federal”.
Más empresas sin SUBE que con el sistema activo
Otro de los planteos realizados ante Nación estuvo vinculado a la ampliación del sistema SUBE en la provincia.
De acuerdo a datos de la Secretaría de Transporte y Logística, actualmente 30 de las 40 empresas de transporte interurbano de Santa Fe todavía no cuentan con SUBE. Como consecuencia, el 25,4 % de los usuarios santafesinos de colectivos no puede acceder a beneficios nacionales como descuentos para jubilados, empleadas domésticas o excombatientes de Malvinas.
La Provincia reclamó acelerar la instalación de lectores y ampliar la cobertura para evitar “ciudadanos de primera y de segunda” dentro del sistema de transporte santafesino.
Pedido por accesibilidad y trazabilidad
Durante la reunión también se solicitó la implementación inmediata de los pases para personas con Certificado Único de Discapacidad (CUD) dentro de la tarjeta SUBE.
La secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, sostuvo que la herramienta permitiría aplicar beneficios de manera automática, mejorar la trazabilidad y transparentar el uso del sistema.
“Nación nos informó que el desarrollo tecnológico está resuelto desde hace meses, pero faltan definiciones administrativas para ponerlo en marcha”, señaló la funcionaria.
Por su parte, el subsecretario Jorge Henn advirtió que la falta de subsidios regulares y herramientas de inclusión compromete la movilidad de miles de santafesinos y pone en riesgo la sostenibilidad de los recorridos interurbanos.
