El Gobierno de Santa Fe intensificó los controles sobre el transporte de cargas y detectó más de 1.638 toneladas de exceso de peso acumuladas en los primeros meses del año, una situación que impacta directamente sobre el estado de las rutas provinciales y nacionales.
A través del programa Santa Fe Pesa, implementado de manera conjunta por la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) y la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), desde enero se realizaron 687 operativos y se fiscalizaron 9.927 camiones, con un saldo de 438 actas por infracciones relacionadas con el sobrepeso.
El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, destacó que controlar las cargas resulta clave para proteger la inversión pública en infraestructura vial.
“Construir una ruta y no controlar el peso de los vehículos que la transitan es como renovar una casa y dejar la gotera. No alcanza con hacer rutas nuevas si no cuidamos las que ya tenemos”, afirmó.
Los excesos de carga aceleran el deterioro de las rutas
El administrador general de la DPV, Pablo Seghezzo, explicó que el exceso de peso genera daños estructurales sobre la calzada, las bases y los puentes, reduciendo la vida útil de las obras viales.
Solo durante mayo, se llevaron adelante 155 operativos, se inspeccionaron 1.145 camiones y se detectaron 337 toneladas de sobrepeso, que derivaron en 96 actas de infracción.
“Esas toneladas de más no son un número abstracto; representan daños concretos sobre la infraestructura que pagan todos los santafesinos“, sostuvo el funcionario.
Arena, piedra y cereales lideran las infracciones
Los camiones que transportan arena y piedra concentran la mayor cantidad de infracciones, seguidos por los que trasladan cereales y oleaginosas, como maíz, soja y girasol, además de maquinaria agrícola y hormigón.
Los controles se realizan de forma itinerante en los principales corredores de carga para evitar que los transportistas eludan las balanzas fijas y mejorar la eficacia de las inspecciones.
Un complemento del plan de obras viales
Desde el Gobierno provincial remarcaron que el control de cargas forma parte de la misma estrategia que el plan de inversión en infraestructura, destinado a repavimentaciones, reconstrucciones y nuevas obras en toda la red vial santafesina.
La Provincia sostiene que fiscalizar el peso de los camiones es fundamental para extender la vida útil de las rutas y proteger los recursos públicos, evitando que el tránsito con sobrepeso acelere el deterioro de corredores recientemente intervenidos.
