El Gobierno nacional pondrá en marcha un Consejo de Control de la Hidrovía, un organismo que tendrá participación de las provincias, los principales usuarios de la vía navegable y representantes del sector privado. La resolución que formaliza su creación será publicada el próximo lunes en el Boletín Oficial, según anunció el titular de la Agencia Nacional de Puertos y Vías Navegables, Iñaki Arreseygor.
El funcionario realizó el anuncio durante el Congreso de Aapresid y explicó que el organismo comenzará a funcionar en paralelo con la nueva concesión de la Hidrovía, cuyo inicio está previsto para el 6 de septiembre, cuando el operador privado adjudicatario asuma la administración.
Por primera vez desde el inicio de la concesión en la década de 1990, la Hidrovía contará con un organismo específico de seguimiento integrado por quienes utilizan la vía navegable. El objetivo será monitorear la ejecución de las obras y el funcionamiento del contrato.
El consejo estará integrado por las siete provincias con frente fluvial y contará además con ocho representantes de entidades privadas y gremiales vinculadas a la actividad portuaria, naviera y agroexportadora.
Entre los sectores que tendrán representación figuran la Mesa de Enlace, cooperativas agropecuarias, puertos, navieras y empresas exportadoras. “No podíamos dejar al agro afuera. Tiene que estar y por eso participarán la Mesa de Enlace y las cooperativas con representación”, afirmó Arreseygor.
Otro dato relevante es la incorporación de la provincia de Buenos Aires, que hasta ahora no había participado de las negociaciones entre el Gobierno nacional y los usuarios para definir las condiciones de la futura concesión.
Según explicó el titular de la Agencia, el funcionamiento del organismo fue consensuado durante la última semana y será mayormente remoto, debido a que sus integrantes pertenecen a distintas regiones del país.
No obstante, adelantó que también habrá reuniones presenciales e itinerantes. Consultado sobre la posibilidad de que Rosario sea la sede del consejo, respondió que esa alternativa dependerá de que la provincia de Santa Fe asuma los costos operativos.
“Si Santa Fe se hace cargo de todos los gastos, podría ser, pero a nosotros no nos van a sacar un mango, y hablar de una sede significa todo tipo de gastos operativos que no vamos a afrontar”, señaló Arreseygor.
