Comparación con el Aeropuerto

Taxistas piden prohibir la intervención de los maleteros en las paradas de taxis de la Terminal

El colectivo de mujeres taxistas solicitó al Concejo limitar la actividad de la cooperativa exclusivamente a las plataformas de ómnibus. Denuncian “monopolio territorial”, injerencia ilegal en la fila de taxis y situaciones de violencia laboral y de género.

El debate por la actividad de los maleteros en la Terminal de Ómnibus Mariano Moreno sumó un nuevo capítulo. Esta vez, el planteo llegó desde el Colectivo de Mujeres Taxistas de Rosario (She Taxi), que presentó una nota formal ante la Comisión de Servicios Públicos del Concejo Municipal para solicitar la modificación de la Ordenanza Nº 10.269/21.

La iniciativa, firmada por María Eva Juncos, pide que se limite la operatividad de la Cooperativa de Maleteros Mariano Moreno estrictamente al área de plataformas de ómnibus y que se prohíba su presencia e intervención en las paradas de taxis ubicadas sobre calle Cafferata y Santa Fe.

La ordenanza vigente regula la actividad de maleteros y maleteras en la Terminal y les otorga exclusividad en las tareas de carga, descarga y traslado de equipajes bajo formato cooperativo. Sin embargo, desde She Taxi sostienen que en la práctica esa exclusividad se extendió a un “monopolio territorial” que afecta el normal funcionamiento de la parada de taxis.

En el escrito presentado ante el Concejo, el colectivo plantea que existen intervenciones “extra-estatutarias”, como la actuación de personas vinculadas a la cooperativa en roles de “despachadores ilegales” o “abrepuertas” que, según denuncian, priorizan viajes largos y exigen dádivas a los conductores.

Para las taxistas, esa dinámica no solo distorsiona el sistema de turnos, sino que podría encuadrar en contravenciones al Código de Convivencia.

Comparación con el Aeropuerto

El documento toma como antecedente el funcionamiento en el Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas, donde la actividad de maletería coexiste con el servicio de taxis sin interferencias.

Según argumentan, en esa terminal aérea los maleteros limitan su función a las áreas de arribos y partidas, sin intervenir en la organización de la parada de taxis, respetando la autonomía del servicio.

En contraposición, sostienen que en la Terminal de Ómnibus se habría consolidado una lógica de control territorial que afecta el “libre acceso al trabajo”.

Violencia de género y seguridad

Uno de los puntos más sensibles del planteo es la denuncia de situaciones de violencia verbal, física y amenazas que, afirman, impactan de manera desproporcionada en conductoras mujeres.

Desde She Taxi advierten que este esquema genera un entorno hostil y que resulta “contraproducente” que el Estado municipal avale una exclusividad que, según su mirada, no garantiza condiciones adecuadas de seguridad ni para trabajadoras ni para usuarios.

Este año la cooperativa de maleteros de Rosario ya estuvo en medio de la polémica por el cuestionamiento que hizo una concejala de La Libertad Avanza a la exclusividad que tienen para trabajar en la terminal. Ahora, el conflicto suma la dimensión del servicio público de taxis y la perspectiva de género, en un escenario donde el Concejo deberá definir si avanza o no con modificaciones a la norma vigente.