El mercado de motos en Argentina atraviesa un momento récord, con cifras inéditas desde que existen registros oficiales. Marzo y abril superaron las 80.000 unidades patentadas mensuales, y el cuarto mes del año cerró en torno a las 82.000, marcando un hito en el sector.
En ese contexto, Santa Fe se posiciona como la segunda provincia con mayor volumen de ventas, solo por detrás de Buenos Aires, consolidando su peso en el mapa nacional del motovehículo.
Según explicó el referente del sector Daniel Spagna, el crecimiento está impulsado principalmente por motos de baja cilindrada, especialmente las de 110 cc, que hoy funcionan como una evolución del viejo ciclomotor. “Es una moto urbana, eficiente y accesible, ideal para el día a día laboral”, señaló.
Pero el fenómeno va más allá del transporte personal. Las motos cumplen un doble rol clave: movilidad y fuente de ingresos, en un contexto donde crece con fuerza el reparto y la mensajería. “Es el medio que te lleva al trabajo y también el que te da trabajo”, resumió Spagna.
El factor económico resulta determinante. El encarecimiento del combustible, las patentes y el estacionamiento medido empuja a muchos usuarios a optar por la moto como solución más accesible.
Entre las ventajas más destacadas:
- Costos bajos: mantener una moto cuesta entre cuatro y cinco veces menos que un auto.
- Alto rendimiento: una 110 cc alcanza entre 30 y 40 km por litro.
- Acceso vía financiación: una unidad base ronda los $1.600.000, con cuotas cercanas a los $150.000.
- Ahorro cotidiano: el gasto se compensa con lo que se evita en transporte público o remises.
En paralelo, la caída en la calidad y frecuencia del transporte público acelera el cambio de hábitos hacia la movilidad individual.
Sin embargo, el crecimiento del sector no viene acompañado —según advierten desde la industria— de infraestructura adecuada. Spagna cuestionó la falta de espacios específicos para motos en las ciudades, pese a su creciente protagonismo en el tránsito.
Por último, destacó un dato clave para la economía: las motos de 110 cc son de producción nacional, lo que impulsa una cadena de valor que abarca desde la industria hasta los servicios técnicos y la formación laboral.
El boom de las motos no solo redefine cómo se mueven los argentinos, sino también cómo trabajan y consumen en un contexto económico desafiante.
