La falta de espacios para estacionar volvió a ocupar un lugar central en la discusión urbana de Rosario. Un proyecto ingresado al Concejo Municipal plantea modificar el Código de Tránsito para recuperar sectores hoy restringidos y ampliar la cantidad de espacios habilitados para vehículos.
La propuesta apunta a optimizar el uso de la calzada sin afectar la seguridad vial ni el funcionamiento del transporte público. Uno de los principales cambios sería la reducción de algunos tramos con cordón amarillo, especialmente en esquinas donde existen paradas de colectivos.
El proyecto establece que, en esquinas con hasta tres líneas de transporte urbano, la prohibición actual de estacionar en los primeros 20 metros podría reducirse a 15 metros. De esta manera, se liberarían metros de calle para incorporar nuevos espacios de estacionamiento.
Además, la iniciativa propone revisar las zonas reservadas para ascenso y descenso de pasajeros. Actualmente, muchas cuadras cuentan con sectores restringidos tanto al inicio como al final. La idea es mantener la reserva en el comienzo de la cuadra y habilitar parte del espacio restante para estacionamiento particular.
Los impulsores del proyecto consideran que se trata de una medida de rápida aplicación y bajo costo, que podría mejorar la accesibilidad a corredores comerciales y beneficiar tanto a vecinos como a comerciantes.
Como referencia, mencionan experiencias aplicadas en otras ciudades del país, entre ellas la Ciudad de Buenos Aires, donde cambios similares permitieron ampliar la cantidad de espacios disponibles para estacionar.
En Rosario, uno de los sectores analizados fue el centro comercial de Echesortu. Según los relevamientos realizados, la modificación podría generar más de veinte nuevos boxes de estacionamiento en esa zona.
Los autores de la propuesta sostienen que contar con más lugares para estacionar puede contribuir a fortalecer la actividad comercial, en un contexto donde distintos rubros atraviesan una etapa de menor consumo y caída en las ventas.
