Aerolíneas Argentinas registró un nuevo resultado positivo en 2025 y, por primera vez desde su creación, deberá pagar Impuesto a las Ganancias, luego de cerrar el ejercicio con una ganancia neta de $238.000 millones. El pago al Estado nacional rondará los $6.000 millones, un hecho inédito para la compañía.
Los estados contables del ejercicio fueron aprobados por la asamblea de accionistas y contaron con la validación de la consultora KPMG y de la Auditoría General de la Nación (AGN). Se trata del segundo año consecutivo con números positivos desde la reestatización de la empresa en 2008.
Otro de los datos más relevantes del balance es que la aerolínea volvió a tener patrimonio neto positivo, que alcanzó los $18.000 millones al cierre de 2025, dejando atrás una situación de desequilibrio patrimonial que se mantenía desde 2014.
Según informó la empresa, la recuperación fue posible gracias a los resultados positivos acumulados durante los dos últimos ejercicios, sin necesidad de recibir aportes de capital del Estado durante 2025.
La actual conducción recordó que a fines de 2023 la compañía presentaba un patrimonio neto negativo de $487.398 millones y destacó que, entre 2024 y 2025, acumuló resultados positivos por $594.445 millones, fortaleciendo su situación financiera.
También redujo su deuda y mantuvo la actividad
Tras los ajustes derivados del proceso de auditoría, el superávit operativo alcanzó los US$120,7 millones, mientras que la deuda bancaria y financiera se redujo un 52 %, ubicándose en US$170,5 millones al finalizar el ejercicio.
Durante 2025, Aerolíneas Argentinas mantuvo un nivel de operaciones similar al del año anterior, con un promedio de 300 vuelos diarios, un factor de ocupación del 83 % y más de 12,78 millones de pasajeros transportados. Además, informó un índice de cumplimiento de vuelos del 99,4 % y un nivel de satisfacción de clientes de 55 puntos.
Renovación de flota y sin asistencia del Tesoro
El presidente de la compañía, Fabián Lombardo, sostuvo que los resultados reflejan el proceso de ordenamiento de las cuentas y permitirán avanzar con un plan de renovación de flota utilizando recursos propios.
En ese marco, la empresa ratificó la incorporación de 20 nuevos aviones, entre ellos seis Airbus A330neo y 14 Boeing 737 MAX, con el objetivo de modernizar su operación.
Además, Aerolíneas Argentinas anticipó que no prevé solicitar aportes del Tesoro Nacional durante 2026, consolidando la estrategia financiera iniciada en los últimos dos años.
