La Municipalidad de Rosario pondrá en marcha un operativo especial durante las vacaciones de invierno para acelerar el Plan de Calles 2026, con el objetivo de intervenir 70 cuadras y 8.500 metros lineales de calzadas en distintos sectores de la ciudad, aprovechando la reducción del tránsito durante el receso escolar.
El anuncio fue realizado por el intendente Pablo Javkin, quien explicó que la prioridad de este año será la recuperación de la red vial, para lo cual el municipio incrementó en un 30% la inversión destinada al mantenimiento de calles respecto del año pasado.
“Nuestra prioridad este año, entre todas las obras, son las calles“, afirmó el jefe municipal al presentar el operativo, que contempla tareas de repavimentación, bacheo, sellado de juntas y reconstrucción de cruces ferroviarios.
Las principales intervenciones se concentrarán en avenidas de alta circulación, donde los trabajos generan habitualmente mayores complicaciones para el tránsito. Entre ellas se destacan 27 de Febrero, entre San Martín y Entre Ríos, y avenida Pellegrini, entre Entre Ríos y Sarmiento, ambas con obras de reconstrucción integral de la carpeta asfáltica.
Además, continuará el plan de bacheo sobre corredores estratégicos, con una intervención de 19 cuadras de avenida Ovidio Lagos, entre Pellegrini y Rivadavia, uno de los ejes con mayor circulación vehicular de la ciudad.
El operativo también llegará a distintos barrios, con trabajos integrales en Lourdes, 7 de Septiembre, Tío Rolo y Puente Gallego, donde se realizarán tareas de reconstrucción sobre un total de 42 cuadras, especialmente en sectores recorridos por líneas del transporte urbano de pasajeros.
El cronograma incluye además la reconstrucción de los cruces ferroviarios de Eva Perón y Felipe Moré, y de Mendoza y Felipe Moré, junto con trabajos de sellado de juntas en un amplio sector delimitado por Ovidio Lagos, Francia, Presidente Perón y 27 de Febrero.
Las obras forman parte del Plan de Calles 2026, que contempla una inversión cercana a 95.000 millones de pesos para todo el año y representa un presupuesto 30% superior al ejecutado en 2025.
Desde marzo, el programa ya permitió intervenir corredores estratégicos y continúa con frentes de obra activos en distintos puntos de Rosario, como Buenos Aires, Necochea, Humberto Primo y Ovidio Lagos, con el objetivo de mejorar la movilidad, la seguridad vial y la conectividad entre los barrios.
