Argentina volverá a ocupar un lugar central en la agenda internacional del automovilismo con el Congreso Americano FIA 2026, que se realizará en Buenos Aires entre el 31 de agosto y el 2 de septiembre.
El encuentro reunirá a autoridades de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), representantes de más de 35 clubes de América y dirigentes vinculados con el deporte motor y la movilidad. La apertura contará con la presencia del presidente Javier Milei, quien compartirá la jornada con el titular de la FIA, Mohammed Ben Sulayem.
El congreso tendrá lugar en la sede del Automóvil Club Argentino (ACA) y será el primero que se realice en el país en casi 15 años. Su llegada se produce mientras avanza la transformación del Autódromo Oscar y Juan Gálvez y crece el objetivo de recuperar una fecha de Fórmula 1.
El Gálvez, pieza clave
El proyecto de renovación del autódromo porteño es uno de los principales argumentos de Argentina para volver a aspirar a recibir a la máxima categoría.
Las obras, inicialmente vinculadas con el regreso del MotoGP, fueron ampliadas con el objetivo de que el circuito pueda alcanzar la homologación Grado 1 de la FIA, requisito indispensable para albergar un Gran Premio de Fórmula 1.
La configuración proyectada tendrá unos 4,87 kilómetros y 15 curvas e incluirá una nueva horquilla, la prolongación de la recta opuesta, un túnel de acceso y la reubicación del kartódromo.
El diseño cuenta con la participación de Tilke Engineers & Architects y contempla además la modernización de boxes, torre de control, paddock y sectores para espectadores. El objetivo es alcanzar una capacidad de hasta 150.000 personas por jornada.
Según la planificación difundida por las autoridades porteñas, los trabajos presentan un avance cercano al 60% y la finalización está prevista para febrero de 2027.
Milei y el sueño de Colapinto como local
El Gobierno nacional también impulsa públicamente la posibilidad de que la Fórmula 1 vuelva a la Argentina. Milei manifestó que buscará convencer a la categoría para que el país pueda recuperar una fecha y que los aficionados tengan la posibilidad de ver a Franco Colapinto correr como local.
“Vamos a tratar de hacer todo lo posible para convencerlos de que sea una realidad la posibilidad de ver a Colapinto acá”, sostuvo el mandatario.
La presencia del piloto argentino en la Fórmula 1 renovó el interés por recuperar el Gran Premio, aunque su llegada al calendario dependerá de múltiples factores además del atractivo deportivo.
La homologación del circuito, el financiamiento, el acuerdo con la Fórmula 1 y la disponibilidad de una fecha serán algunas de las condiciones que Argentina deberá resolver.
Una agenda que va más allá de la Fórmula 1
El Congreso Americano FIA 2026 también abordará cuestiones vinculadas con seguridad, desarrollo de competencias, formación de talentos, innovación tecnológica, movilidad sostenible e infraestructura vial.
Además, están previstas reuniones entre autoridades de la FIA, clubes automovilísticos y promotores internacionales para avanzar en proyectos relacionados con infraestructura, seguridad vial y competencias.
Para César Carman, presidente del ACA, ser sede del encuentro representa una oportunidad para que Argentina vuelva a fortalecer su presencia dentro de la agenda internacional del deporte motor.
El Congreso no garantiza el regreso de la Fórmula 1, pero sí abre una instancia de contacto directo con quienes participan de las decisiones de la categoría y de la FIA.
Casi tres décadas sin Gran Premio
La Fórmula 1 disputó su última carrera en Argentina el 12 de abril de 1998, justamente en el Gálvez. Aquella competencia terminó con el triunfo de Michael Schumacher con Ferrari.
Desde entonces hubo distintos intentos por recuperar el Gran Premio, pero ninguno logró reunir las condiciones deportivas, económicas y comerciales necesarias.
Ahora, casi tres décadas después, el escenario es diferente: un autódromo en plena transformación, un piloto argentino en la Fórmula 1 y una dirigencia que busca recuperar el vínculo con la máxima categoría.
El Congreso de Buenos Aires no significa que el Gran Premio argentino esté confirmado. Pero vuelve a colocar al país frente a las autoridades internacionales y puede convertirse en una nueva oportunidad para transformar un histórico deseo del automovilismo argentino en un proyecto concreto.
