Después de siete décadas sin actividad, la Terminal I del Puerto de Villa Constitución comenzó su proceso de reactivación con la apertura de la Licitación Pública N.º 1/2026, impulsada por el Gobierno de Santa Fe a través del Ente Administrador del Puerto. La iniciativa apunta a recuperar una infraestructura estratégica para la logística provincial y atraer inversiones privadas destinadas a modernizar sus instalaciones.
El llamado contempla la concesión de uso, explotación y puesta en valor de un predio de más de 33.000 metros cuadrados, destinado a la operatoria de arena y áridos, con un plazo de ejecución de seis meses.
Dos empresas compiten por la concesión
Durante el acto de apertura de sobres se presentaron dos propuestas millonarias para llevar adelante el proyecto.
La empresa Ingeniería Multipiping S.A.S. ofertó una inversión estimada de 3,97 millones de dólares, mientras que la Unión Transitoria de Empresas integrada por Southern Silica SRL y ESESA S.A. presentó una propuesta por 4,56 millones de dólares.
Una apuesta para recuperar un activo estratégico
El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, destacó que la recuperación de la terminal forma parte de una política destinada a fortalecer la infraestructura logística de la provincia.
“La infraestructura es la base del desarrollo productivo y la logística es el puente que conecta la producción santafesina con el mundo”, sostuvo el funcionario.
Por su parte, la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, afirmó que la reapertura de la Terminal I representa un hecho histórico para Villa Constitución y para toda Santa Fe.
“Después de casi siete décadas, la Terminal I vuelve a proyectarse con un horizonte productivo propio. Esto significa recuperar un activo de valor estratégico y ponerlo nuevamente al servicio de la generación de trabajo y de la producción provincial”, expresó.
Qué obras deberá realizar el futuro concesionario
El pliego establece que la empresa adjudicataria deberá invertir en la recuperación de la infraestructura existente, incorporar equipamiento y desarrollar toda la operatoria vinculada al movimiento de arena y áridos.
Además, tendrá la obligación de ejecutar trabajos de dragado y mantenimiento del espejo de agua y del pie de muelle, garantizando una profundidad compatible con la vía navegable troncal para asegurar la operatividad de la terminal.
Las tareas también incluirán acopio, procesamiento, clasificación, carga, descarga y despacho de materiales, además de servicios logísticos complementarios.
Impulso a la producción y al empleo
Desde el Ente Administrador del Puerto destacaron que la recuperación de la Terminal I permitirá generar nuevas oportunidades laborales y ampliar la capacidad logística del puerto, con perspectivas de vinculación comercial con otras regiones productivas, como el desarrollo de Vaca Muerta en Neuquén.
Con esta licitación, la Provincia busca recuperar un activo estratégico, fortalecer el sistema portuario santafesino y consolidar la infraestructura necesaria para acompañar el crecimiento de la producción y las exportaciones.
