Autopista Rosario - Santa Fe

El gobierno provincial analiza construir un tercer carril hasta Sauce Viejo

El ministro de Obras Públicas de la provincia de Santa Fe, Lisandro Enrico, precisó que "están trabajando en la zona sur que tiene mayor circulación de camiones, inaugurando el 23 de febrero el tramo de tercer carril entre Rosario y San Lorenzo, y luego hasta Timbúes. También analizan poder encarar en la zona norte de la autopista hasta la ruta 19 o el hasta el aeropuerto, un nuevo tramo de tercer carril".

En el marco del proceso que prevé un mejoramiento integral de la autopista Rosario – Santa Fe, el gobierno provincial evalúa construir un tercer carril en el tramo comprendido entre el ingreso a esta ciudad y el aeropuerto de Sauce Viejo.

El ministro de Obras Públicas de la provincia de Santa Fe, Lisandro Enrico, explicó los fundamentos de la iniciativa, y sostuvo que la principal razón de ser de la eventual obra es el crecimiento urbano y poblacional que se ha generado en la zona.

“En rigor – explicó-, se estudia la alternativa hasta Sauce Viejo o hasta la autovía 19. Nuestro objetivo es mejorar la autopista y ampliar su capacidad de circulación“, dijo Enrico.

Y precisó que “estamos trabajando ya en la zona sur que tiene mayor circulación de camiones, inaugurando el 23 de febrero el tramo de tercer carril entre Rosario y San Lorenzo, y luego hasta Timbúes. Y estamos analizando también poder encarar en la zona norte de la autopista hasta la ruta 19 o el hasta el aeropuerto, un nuevo tramo de tercer carril”.

La intención, destacó, es poder decidirlo en el corto plazo para comenzar el proyecto y encarar el proceso de licitación. Pero para ello, se aguarda el aval del gobernador Maximiliano Pullaro.

– ¿Hay una estimación de la inversión?

– Y, es una inversión que va a estar cercana a los 40.000 millones de pesos.

– ¿La idea es poder arrancar este mismo año con la obra?

– Es parte de lo que tenemos que definir; tenemos que analizar cómo, cuándo y en qué plazos la queremos hacer porque son obras muy intrusivas que generan problemas de circulación y cierto desorden. Son todos aspectos a analizar.

– ¿Cuántos kilómetros comprendería ese tramo de tercer carril?

– Si se decide hasta la autovía 19, serían unos nueve kilómetros. Si es hasta el aeropuerto, serían once.

– ¿Cuál es el fundamento de la obra?

– Hicimos un análisis del tránsito medio tanto diario como anual, y nos arroja como conclusión que es una zona de mucha circulación y mucho uso. Asimismo, estamos viendo que es una zona que se está poblando de una manera muy significativa.

– En función de ello, ¿podría proyectarte un nuevo ingreso a la autopista desde Sauce Viejo?

– Siempre cuando se encaran este tipo de obras, hay otras que se piensan como complementarias. Pero por ahora, estamos concentrados en poder avanzar con definir si construimos o no este nuevo tramo de tercer carril.