Infraestructura vial

Santa Fe modernizará las estaciones de servicio de la autopista tras 35 años y sumará una nueva cerca de Rosario

La Provincia renovó la concesión con YPF y comenzará la remodelación integral de las estaciones de Arocena y Villa La Ribera. Además, avanza el proyecto para construir un nuevo punto de servicios sobre el acceso al Gran Rosario.

Después de más de tres décadas sin intervenciones de fondo, el Gobierno de Santa Fe puso en marcha un plan para renovar por completo las dos estaciones de servicio de la Autopista Santa Fe-Rosario y proyecta la construcción de una tercera, ubicada en uno de los principales accesos al Gran Rosario.

La iniciativa se concretará tras la renovación de la concesión con YPF, aprobada con la correspondiente autorización legislativa, y forma parte del proceso de modernización integral que la Provincia impulsa sobre el corredor vial.

Renovación integral de las dos estaciones

Las obras alcanzarán a las estaciones ubicadas en el kilómetro 101, en Arocena, y en el kilómetro 28, en Villa La Ribera, que no habían sido remodeladas desde su inauguración.

El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, explicó que YPF financiará y ejecutará la totalidad de los trabajos, que contemplan la modernización de los espacios de atención, nuevos sanitarios, ampliación de los sectores gastronómicos, mejoras en las playas de estacionamiento, renovación de los tanques de combustible, instalación de cargadores para vehículos eléctricos, repavimentación de accesos y un nuevo sistema de iluminación.

Las obras se desarrollarán en dos etapas para garantizar la continuidad del servicio. La primera comenzó durante la primera semana de julio en la estación de Arocena, que permanecerá cerrada hasta fines de febrero. Luego, los trabajos continuarán en Villa La Ribera durante todo 2027.

Una nueva estación de última generación

En paralelo, la Provincia avanza con las gestiones para construir una tercera estación de servicio en el kilómetro 5 de la autopista, próxima a la avenida Circunvalación de Rosario.

Según adelantó Enrico, será una estación de categoría Black, con un perfil orientado al segmento comercial, múltiples franquicias y destinada exclusivamente a vehículos livianos, por lo que no estará habilitada para el ingreso de camiones.

El funcionario destacó que el proyecto responde al incremento del tránsito registrado en los últimos años y aseguró que el objetivo es contar con un complejo de servicios similar a los que funcionan en los principales accesos a Buenos Aires o sobre las autopistas de Córdoba, con infraestructura moderna y mejores prestaciones para los viajeros.

Más obras para transformar la autopista

La renovación de las estaciones forma parte de un plan más amplio de inversiones que la Provincia desarrolla mediante el nuevo fideicomiso de administración de la Autopista Santa Fe-Rosario.

En los últimos dos años y medio se reforzaron las tareas de mantenimiento y conservación del corredor, se incorporaron nuevas tecnologías en los peajes y se completó la primera etapa del tercer carril entre Rosario y San Lorenzo. Además, en las próximas semanas comenzará la extensión de esa obra hasta Timbúes.

Con este conjunto de intervenciones, el Gobierno provincial busca consolidar una autopista más segura, moderna y equipada con servicios acordes al crecimiento del tránsito y a las nuevas demandas de movilidad.