El Gobierno de Santa Fe dará este lunes un nuevo paso en la ampliación de la autopista Rosario-Santa Fe con la firma del contrato para ejecutar la segunda etapa del tercer carril. La intervención abarcará 17,5 kilómetros entre San Lorenzo Centro y el empalme con el Desvío Timbúes, con una inversión estimada en $70.000 millones.
El acto será encabezado por el gobernador Maximiliano Pullaro, quien firmará el acuerdo con la empresa Luis Losi S.A., adjudicataria de los trabajos. La actividad está prevista para las 9.30 en la estación de servicio YPF ubicada a la altura del kilómetro 28 de la autopista.
El proyecto busca ampliar la capacidad de una de las principales vías de conexión con el cordón industrial y portuario del sur santafesino, por donde circulan diariamente vehículos particulares y una importante cantidad de transporte pesado.
La inversión está calculada a valores de enero de 2026 y combinará recursos provinciales con financiamiento de un préstamo de US$150 millones de la Corporación Andina de Fomento (CAF) destinado a infraestructura.
Los trabajos avanzarán desde Timbúes
La planificación establece que las tareas comiencen en el extremo norte del tramo, a la altura de Timbúes, y avancen progresivamente hacia San Lorenzo. Según la Dirección Provincial de Vialidad, esta metodología apunta a reducir las complicaciones en la circulación durante la ejecución de la obra.
El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, destacó la necesidad de aumentar la capacidad del corredor y mejorar las condiciones de seguridad en un sector estratégico para el transporte de cargas hacia las terminales portuarias.
La licitación nacional e internacional recibió nueve ofertas. La apertura de sobres se realizó el 26 de febrero en Rosario y la adjudicación a Luis Losi S.A. se formalizó el 30 de junio.
Cómo continuará la ampliación
La nueva etapa dará continuidad al primer tramo del tercer carril, habilitado el 23 de febrero, que comprende aproximadamente 16,5 kilómetros entre avenida Circunvalación de Rosario y el acceso a San Lorenzo Centro.
Con la incorporación de otros 17,5 kilómetros, la autopista superará los 34 kilómetros continuos de tercer carril desde Rosario hacia el norte, acercando la ampliación a Timbúes y al núcleo portuario e industrial de la región.
Además de incrementar la capacidad vial, la intervención busca ordenar la circulación del transporte pesado, reducir maniobras riesgosas y mejorar la conexión entre Rosario, San Lorenzo, Puerto General San Martín y Timbúes.
La firma del contrato marcará el inicio formal de esta segunda fase, destinada a reforzar la infraestructura de uno de los principales corredores productivos de Santa Fe.
