El Aeropuerto Internacional de Rosario (AIR) puso en marcha un nuevo concurso público para concesionar el uso y la explotación comercial del Hangar N.º 5, con el objetivo de ampliar los servicios de aviación general y fortalecer la conectividad regional.
El espacio, ubicado en el sector industrial y de aviación general de la terminal, apunta a convertirse en una base operativa para empresas de taxi aéreo, transporte de pasajeros no regular y trabajos aéreos. La iniciativa busca atraer nuevos operadores y sumar prestaciones vinculadas al transporte ejecutivo y a otras actividades aeronáuticas.
El hangar cuenta con una superficie cubierta de 304,91 metros cuadrados, con aproximadamente 15 metros de largo por 20 de ancho. La concesión tendrá un plazo inicial de 36 meses, con posibilidad de una prórroga de hasta 12 meses, según lo determine el aeropuerto.
En cuanto a las condiciones económicas, el pliego establece un canon fijo mensual mínimo de $3.357.135, al que se agregará un componente variable de al menos el 3,5% de la facturación bruta de las actividades complementarias. También se fijaron tarifas por el estacionamiento de aeronaves, de acuerdo con su peso.
Pero los interesados no competirán solamente con una propuesta económica. Deberán presentar un plan operativo que detalle los servicios que ofrecerán, las aeronaves destinadas a la base, las habilitaciones necesarias, el personal y las inversiones previstas para adecuar las instalaciones.
La evaluación también contemplará los antecedentes aeronáuticos de los postulantes y su capacidad para poner en marcha los servicios comprometidos.
La apertura de ofertas se realizará el 18 de noviembre de 2026, a las 11, y las propuestas deberán presentarse de manera electrónica a través de la plataforma Timbó Compras del Gobierno de Santa Fe.
