La prohibición de los cuidacoches en Rosario volvió a quedar sin definiciones en el Concejo Municipal. Una reunión conjunta de tres comisiones terminó sin dictamen y obligó a postergar nuevamente el tratamiento del proyecto impulsado por el intendente Pablo Javkin para adherir a la Ley Provincial Nº 14.486.

El encuentro reunió a integrantes de las comisiones de Obras Públicas, Gobierno y Control, y Convivencia y Seguridad Ciudadana. Aunque hubo coincidencias sobre la necesidad de avanzar con una regulación, persistieron diferencias respecto del régimen de sanciones, los mecanismos de intervención y las alternativas de asistencia social.

La iniciativa busca prohibir el ofrecimiento de lugares para estacionar y las tareas de guarda, cuidado, lavado o limpieza de vehículos en la vía pública a cambio de dinero u otros beneficios, de acuerdo con las condiciones establecidas por la normativa provincial.

Desde Unidos por Rosario, el concejal Fabrizio Fiatti planteó que la discusión debe concentrarse en tres ejes: la prohibición de la actividad, las sanciones previstas para el ámbito local y las herramientas de abordaje social. También pidió analizar el documento presentado por Prence y evitar que el régimen de excepciones se convierta en un obstáculo para alcanzar un acuerdo.

Durante la reunión hubo acercamientos sobre la posibilidad de incorporar a organizaciones sociales que ya trabajan con personas que realizan estas actividades, aunque las diferencias impidieron avanzar con la firma del dictamen.

Seisas apuntó contra Aleart y cuestionó las demoras

La nueva postergación generó la reacción del senador provincial por Rosario, Ciro Seisas, impulsor de la ley. A través de sus redes sociales, cuestionó la falta de avances en el Concejo y reclamó que la ciudad cuente con herramientas para aplicar el marco normativo aprobado en la Legislatura.

El legislador también apuntó contra el concejal de La Libertad Avanza Juan Pedro Aleart, a quien acusó de ausentarse de las cuatro reuniones legislativas que enumeró en su publicación.

Seisas acompañó sus críticas con cifras sobre la problemática. Según los datos que difundió, durante el primer semestre de 2026 se registraron 3.453 denuncias al 911 vinculadas con cuidacoches.

Además, afirmó que las personas identificadas pasaron de 754 durante 2025 a 1.395 hasta septiembre de 2026, lo que representa un incremento del 85%.

Para el senador, esos números reflejan la necesidad de acelerar la implementación de la nueva normativa y evitar que las demoras legislativas prolonguen la falta de herramientas de intervención.

Qué falta para implementar la normativa

La Ley Provincial Nº 14.486, promulgada en octubre, incorporó herramientas para sancionar distintas conductas vinculadas con la actividad de cuidacoches. El régimen contempla trabajo comunitario y sanciones agravadas ante determinadas circunstancias, como amenazas, violencia o participación de organizaciones, además de consecuencias específicas para los casos de reincidencia.

Sin embargo, Rosario todavía necesita aprobar la adecuación de su normativa local para avanzar con la implementación del nuevo esquema.

El Ejecutivo municipal sostiene que la adhesión también permitirá firmar un convenio con el Ministerio de Justicia y Seguridad de Santa Fe, con el objetivo de coordinar los procedimientos entre los agentes de control urbano y la Policía.

La intención del oficialismo es conseguir la aprobación antes de finalizar el año. Para eso, todavía deberá alcanzar consensos sobre las sanciones, las posibles excepciones y las políticas sociales complementarias.

Por el momento, el debate continuará el miércoles 18 de noviembre, cuando las comisiones volverán a reunirse para intentar consensuar un texto que reúna los votos necesarios para llegar al recinto.

La discusión permanece abierta y expone las diferencias políticas sobre cómo abordar una problemática que involucra seguridad, convivencia urbana, sanciones y asistencia social.