El Concejo Municipal de Rosario comenzó a discutir el proyecto que busca regularizar los servicios de transporte de pasajeros mediante plataformas tecnológicas, como Uber y Didi. La iniciativa establece nuevas exigencias para los conductores, modifica el esquema tarifario y contempla beneficios para el sector de taxis.
La presidenta del cuerpo legislativo, María Eugenia Schmuck, explicó los principales puntos de la propuesta y sostuvo que el objetivo es establecer condiciones comunes para los distintos servicios de movilidad.
Cómo serán las tarifas
Uno de los cambios centrales estará en el esquema de precios de los viajes solicitados mediante aplicaciones. Según explicó Schmuck, se establecerá un piso tarifario equivalente al valor de un boleto del transporte de pasajeros, aplicable a taxis, remises y plataformas.
Por encima de ese mínimo no habrá un tope y el precio podrá variar de acuerdo con la oferta y la demanda.
“Se va a regir según la oferta y la demanda, según lo que la empresa plantee, según lo que las aplicaciones establezcan como mejor opción”, explicó la titular del Concejo.
En cambio, los taxis que continúen tomando pasajeros directamente en la vía pública mantendrán la tarifa fijada por la Municipalidad.
Qué deberán cumplir Uber y Didi
El proyecto establece una serie de requisitos para los conductores que trabajen a través de plataformas. Entre ellos, deberán contar con carnet profesional, tener vigente la revisión técnica obligatoria y disponer del seguro exigido por la Superintendencia de Seguros de la Nación para este tipo de servicios.
La intención es incorporar a las aplicaciones dentro de un marco regulatorio que establezca obligaciones para las empresas y los conductores.
Beneficios para los taxistas
La propuesta también incluye medidas destinadas al sector tradicional de taxis. Schmuck recordó que desde comienzos de 2024 el municipio eliminó algunas cargas que afectaban a la actividad.
Actualmente, los taxistas no pagan por la desinfección ni por la inspección vehicular y se condonaron deudas vinculadas al pago de chapas.
Además, el nuevo proyecto contempla perdonar las multas a los taxistas que fueron sancionados por utilizar aplicaciones y garantizar paradas exclusivas en puntos de alta concurrencia, como el aeropuerto, la terminal de ómnibus y el shopping.
El debate continuará en el Concejo, donde se analizarán los distintos aspectos de la regulación antes de que la iniciativa avance hacia su tratamiento legislativo.
