Una estación Shell fue de las primeras en actualizar sus pizarras durante este martes. El incremento alcanzó a todas las variedades de nafta y diésel, además del GNC.
El proyecto de Presupuesto contempla cinco intervenciones por un monto plurianual de $88.470 millones, aunque la partida prevista para el próximo año representa cerca del 1% de ese total. El tercer carril de la autopista Rosario-Buenos Aires tendrá un avance mínimo.
El juez Martín Cormick intimó al Estado Nacional a cumplir de manera total la medida cautelar vigente. Bartolacci celebró la resolución, pero ratificó que el reclamo continuará en las calles.
La ingesta de carne vacuna cayó a entre 46 y 47 kilos por persona al año, por debajo del histórico piso de 50 kilos. Desde la Cámara de Frigoríficos de Santa Fe advierten por una rentabilidad cada vez más ajustada en las plantas que abastecen al mercado interno.
Las legislaturas provinciales destinan $1,84 billones a su funcionamiento durante 2026. Un informe de Fundación Libertad detectó diferencias de hasta 21 veces entre jurisdicciones y señaló cuánto se gasta por cada banca.
Los haberes de los empleados provinciales acumularon una suba del 3,8% entre julio y agosto, frente a una inflación del 3,7% según el Ipec. Para las categorías más bajas, los mínimos garantizados llevaron la mejora hasta el 8,7%.
El informe de Fisfe mostró una nueva baja de la actividad manufacturera, con el 66% de las ramas por debajo de julio de 2025. En siete meses, la producción acumula un retroceso del 3,5%, mientras la metalurgia cayó 25,1% y la maquinaria agropecuaria 46,5%.
La Provincia y la EPE habilitaron un financiamiento a tasa bonificada del 15 % anual para grandes usuarios. La herramienta permite distribuir el impacto de los cargos de junio, julio y agosto de 2026 hasta abril de 2027.
La calificadora internacional mejoró el perfil crediticio independiente de la Provincia y llevó a la máxima categoría su perfil financiero. El informe proyecta una posición sólida para afrontar pagos y sostener obras entre 2026 y 2028.
El artículo 67 del proyecto enviado al Congreso permite computar impuestos nacionales y acceder a créditos fiscales para nuevas concesiones viales. La vigencia del esquema quedará condicionada a que las provincias y la Ciudad de Buenos Aires eliminen Ingresos Brutos y Sellos para esas empresas.
La Provincia registró un ahorro corriente de $48.038 millones entre enero y junio de 2026, con ingresos que cubrieron la totalidad de los gastos de funcionamiento. El resultado se alcanzó mientras se sostuvo un alto nivel de inversión en infraestructura, financiado con ahorro, recursos de ejercicios anteriores y crédito para obras.
